许多人听到这样的言论都会觉得不舒服，毕竟大部分城市居民的住房条件并不是很宽裕，年轻新移民群租、蜗居是普遍现象，哪怕是土著居民，大都也住得很憋屈。

　　但是，大多数人同时也会对现状表示理解，毕竟一个常识是——中国地少人多，人均土地资源相对稀缺，再加上保护耕地政策，我们需要对土地进行集约利用。城市居民住得挤点、住得小点，是命中注定、无法改变的客观事实。

　　特别是对于大城市、特大城市而言，人口过多/交通拥挤/房价畸高，都是全世界的普遍现象，就算中国大城市的房价涨得更快、涨得更高，许多人也会将其归结于金融政策、炒房风气、缺乏其他投资渠道等等，认为只需要加强限购限贷、严控买房资质，乃至严控人口流入，就能解决。

　　然而，本文将通过大量数据来说明这样一个事实——中国人并不是“命中注定要住拥挤的房子”：

　　从政策制定者到规划界、乃至到大部分普通人，都必须正视这一问题、一起努力改变现状，才能充分释放出中国经济的内在活力，为国家和个人赢得更好的未来。

　　话不多说，继续用数字说话。

　　首先我们来看看特大城市居民的居住现状，在列举数据之前，先感受一个塞冬身边的例子，：

　　塞冬有两位同龄好友，都是30岁出头，在同一公司上班，一个住昌平南绍，一个住昌平县城，我们用稍近一些的南绍为例。

　　坐地铁的话，从南邵到公司的单程时间是1小时50分钟：

　　这两位朋友一位有京牌车，一位是河北牌照。上班开车的话，单程是46公里：

　　有人会问，既然在东三环上班，为什么不住东面，何必住北六环？

　　因为他们的妻子都在北面上班——现在买房一般都是选离女方单位近的方向。

　　除了上面这样的搭配以外，更常见的是女方在东三环金融区、男方在西北五环软件园上班。在这种情况下，房子通常买在东六环的通州，比我这两位朋友的通勤时间还要更长一些。

　　这是其中一位好友的妻子的上班路线，虽然只是从北六环到北五环，但由于没有直达地铁，需要先地铁、再公交，单程1小时40分钟。

　　有人会问：他们为什么非要买北六环外而不买离市区近一些的房子？

　　正好，这两位好友的买房经历我都很清楚，他们在2014年入手，房价比现在便宜一半。住南邵那位，同户型的近期成交价是这样的：82平米405万。

　　如果买个近一点的房子，比如从北6环挪到北5环外清河区域的老房子，价格是这样的：77平525万。

　　这个小区楼龄20多年，谈不上有正规的物管，上面这样客厅只有一个小窗户的，已经算小区里不错的南北通透好户型。

　　所以，对我这位好友而言，如果再能多拿出一百多万，同时降低对小区品质和居住面积的要求，在共享单车的帮助下，好友的单程通勤时间会缩短到1小时——这是如今一线城市年轻人里非常理想的状况。

　　这两位好友一位是清华毕业，另一位是985本硕，都在全国知名的高薪公司工作，都有一个孩子，双方夫妻每天上班+通勤时间都在14小时左右，都是一方父母来京带娃，全家5口人，人均建筑面积不到20平。

　　他们运气都比较好，毕业拿到了北京户口，在房价翻倍前上了车，现在都是准备再奋斗几年，把房子卖了换一套近一些的。而塞冬的另一些年纪更小的朋友，现在大都对在北京上车不抱希望。