大众网记者 刘宇昕 青岛报道

　　12月8日，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段(以下简称济郑高铁济濮段)建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南西站至郑州东站间最快1小时43分钟可达，其中，青岛到郑州只需要3小时52分，较此前压缩1小时45分，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。

　　济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。

　　济郑高铁济濮段横跨黄河、京杭大运河等多条河流，跨越京沪高铁、京沪铁路、京九铁路等多条既有铁路干线，施工难度较大。该项目自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了长清黄河特大桥等一批长大桥梁，确保了工程如期开通。

　　济郑高铁全线贯通后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达61列。其中，济南西至郑州东站间最快1小时43分可达，两地间动车组列车最快运行时间较此前压缩1小时29分；安排开行跨线动车组列车46列，郑州东至青岛站间最快3小时52分可达，动车组列车最快运行时间较此前压缩1小时45分；聊城西、濮阳东经济郑高铁首开进京动车组列车，两站至北京南站间最快分别2小时27分、3小时9分可达。

　　济郑高铁东接京沪高铁、西连京广高铁，中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交会，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线。济郑高铁全线贯通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，实现山东半岛城市群与中原城市群互联互通，对于推动黄河流域生态保护，促进区域经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。

　　于青岛而言，一直以来，青岛都是黄河流域最便捷经济的出海口。济郑高铁通车后，青岛与郑州、西宁等沿黄城市间的物流、商流、资金流、信息流、人流等要素资源加速流动，青岛在服务国家战略中的开放窗口、枢纽节点、门户联通功能更加凸显。