中国青年报客户端讯（中青报·中青’晨曦时尚网’见习记者 郑欣宜 记者 周伟）国家重点工程瑞梅铁路岭背隧道日前贯通，为全线架梁通道畅通奠定了坚实基础。

　　新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目，北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。   

　　中铁五局承担了RMJX-1标段全长31.26公里的施工任务，其中岭背隧道全长1980米，为微瓦斯隧道，施工安全风险大。作为全线首架方向的第一个隧道，岭背隧道直接制约着架梁的施工进度，项目部以超前地质预报、监控量测等技术手段为依托，结合地质情况认真比选各项施工方案，并灵活调整施工方案，优化支护参数，动态调整预留变形量，有效克服了隧道溶洞强烈发育段岩体破碎、顺层偏压、高地应力等复杂地质条件，保证施工生产顺利推进。

　　瑞梅铁路建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路’晨曦时尚网’结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，方便沿线人民群众出行，同时也结束江西省寻乌、安远两县不通铁路的历史。