首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆

首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售2025年初,当人工智能眼镜这一“新品类”的人气持续上升时,国内第一波人工智能眼镜制造商和商品遭遇了“上市即翻车”的困境。闪...


首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售2025年初,当人工智能眼镜这一“新品类”的人气持续上升时,国内第一波人工智能眼镜制造商和商品遭遇了“上市即翻车”的困境。

闪光技术人工智能镜头和雷鸟创新V3是中国第一波人工智能眼镜产品,分别于2024年12月和今年1月发布。但两家第一批人工智能眼镜制造商并没有迎来预期的热销售。

由于各种原因,闪光人工智能镜头未能按时交付,制造商两次发布道歉信,以增加交付期限。交付的商品也获得了许多不良评论,包括摄影效果差、蓝牙功能差、音质差、手机连接问题等。

最后,不少消费者选择退货,也使品牌口碑骤降。

另一家制造商雷鸟创新的V3产品也受到了许多消费者的不良评论,包括工艺差、寿命短、噪音、照片屏幕等。一些数字媒体不礼貌地评论道:“闪光灯和雷鸟的人工智能眼镜已经翻了。”首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售

首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售

闪极和雷鸟是第一波销售人工智能眼镜的国内制造商,也是第一个验证国内人工智能眼镜商业闭环的“测试者”。两者的测试不利传递了一个重要的信号——做人工智能眼镜的难度,被进入者低估了。

“做好人工智能眼镜的门槛和难度其实很高,不是简单地把供应链中的物品放在一起就能成功。特别是类似于Ray-Ban 一家智能眼镜公司的创始人告诉我们,智能眼镜需要大量的资源才能做好。仅仅拍照就需要大量的研发投入。

事实上,像这样平静的声音并不少见。许多一级市场投资者对人工智能眼镜的创业机会并不乐观,认为这是一条“大工厂范围内”的轨道。更悲观的声音是,人工智能眼镜轨道的创始人瑞-Ban Meta的小成功(年销量近200万台)只是偶然事件。

如今,两位中国市场先驱的探索失败,正在折磨国内制造商和投资者:Ray-Ban Meta的成功能在中国市场复制吗?首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售

加上摄像头,难度翻倍

Ray-Ban Meta烧开AI眼镜跑道后,国内在2024年掀起了AI眼镜创业潮。

耳机厂商、出海团队、大厂高P、跨境玩家。。。新老团队相继结束,人才和资金迅速涌入。在最近的CES国际消费电子展上,中国厂商在大洋彼岸上演了一场“人工智能百镜对决”。

在深圳华强北,魅族科技前副总裁李楠公开透露,数十家解决方案提供商正在努力将人工智能眼镜解决方案从100美元提高到20美元。

首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售

玩家蜂拥与华强北进入,很容易让人产生AI 智能眼镜的错觉很简单:有Ray-Ban 像Meta这样的尖子生工作可以复制。凭借中国在消费电子领域的生产和供应链优势,复制甚至超过了Ray-Ban Meta似乎并不难。

在风口下,国内Meta追随者雄心勃勃。闪极科技创始人张波发表豪言,目标是“年初出货50万台,年销售额超过6亿台”。雷鸟创新也将新闻发布会的主题定义为「Meta,Beyond」。

理想是美好的,但现实是骨感的,两家AI眼镜厂商的宏伟目标很快就被市场泼冷水了。

一位专注于硬件的投资者告诉智能的出现,人工智能眼镜作为一条新跑道,实际上对技术提出了前所未有的苛刻要求:在几十个重量级的眼镜空间中插入SOC、相机、扬声器、麦克风、蓝牙模块等部件,并满足电池寿命、功能要求,难度很大。

Rayban Meta的成功,可以复制吗?

AI眼镜可能是1000 两倍的增长和一个万亿级的市场。万亿级赛道的信号,三个已经出现了两个,你不能等第三个开始,有两个,该开始了。”2024年底,魅族科技前副总裁李楠在一次公开演讲中说。

李楠是对人工智能眼镜跑道未来前景乐观的代表。乐观的人认为,未来人工智能眼镜将成为继手机之后的另一个独立智能终端,许多不戴眼镜的人最终会戴上它。

但事实上,更多的业内人士仍有疑问,对这条轨道的判断存在明显矛盾。

反映在一级市场上,与大型模型和人形机器人相比,人工智能眼镜轨道的热度并不高,无论是融资金额还是频率。投资者对初创公司的竞争并不那么激烈。

许多投资者指出,智能的出现指出,人工智能眼镜跑道在大工厂的范围内,并没有给初创公司留下多少机会。以华为和小米为代表的大工厂在供应链、品牌实力和生态方面具有明显的优势,可以攻击初创公司。

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更悲观的判断是,即使小米、华为等大公司结束了,在现有的技术条件下,也很难促进国内人工智能眼镜的销售。首批AI眼镜上市即翻车 AI眼镜并未迎来预期的火爆销售

一位旗帜鲜明看空AI眼镜的投资者告诉智能出现,Ray-Ban Meta属于太阳镜,客户通常只在特定场合和时间佩戴,声称每天4小时可以处理;但国内消费者全天戴近视眼镜,由于目前的技术实力,电池寿命难以支持,将严重影响消费者体验。

此外,Ray-Ban Meta近200万台的年销售额得到了许多特殊条件的支持。除了互联’晨曦时尚网’老板和高端时尚眼镜的品牌影响力外,一些分析人士指出,Meta很可能承担眼镜项目的损失,以补贴产品价格和大量的营销费用。

在美国Ray-Ban线下店,一款普通的飞行员墨镜卖到了 249 美元,同样的款式,但含有AI 还有拍摄能力 Meta Ray-Ban只比它多50美元。

“我去年在美国呆了很长时间,几乎每次刷三个Tiktok视频,我都会看到一个Metaa(Ray-Ban)广告。危险的是,你可能不知道它是怎么出来的。所以当你做类似的产品时,你可能没有那么多的交通成本或能力来做同样的规模。”五源资本合作伙伴孟醒在最近的一个播客节目中提到。

目前,中国人工智能眼镜制造商中最受期待的制造商之一是小米,其第一款产品已获得’晨曦时尚网’络许可证。智能的出现之前有独家报道,雷军对该产品的出货量有望“上升到30万台”。

从披露的信息来看,小米的AI智能眼镜在一定程度上适应了中国客户的应用场景、习惯和消费水平,但能否让中国客户付费,在完全不同的市场复制Meta的成功还有待证明。

自今年第二季度以来,包括小米AI眼镜在内的国内AI眼镜眼镜产品将集中在市场上。无论人工智能眼镜是万亿级的风口,还是特定市场的偶然成功案例,都可能会有初步的答案。


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