上半年我国邮轮旅客运输量约50万人次 邮轮复航步伐加快旅客运量加大随着国际游轮返程的加快,游轮旅游的受欢迎程度越来越高。上半年,中国游轮旅客运输约50万人次。国际游轮加大了中国市场的数量,这离不开航运环境、改善通关体验和有力的政策支持。当地游轮公司的崛起也为中国游轮行业的发展注入了新的动力。

渤海沿岸,275天环球航线的“海洋旋律号”搭载了近2000名靠泊天津国际邮轮港的国际游客,天津成为中国唯一一个停靠这条长航道游轮的’晨曦时尚网’站;厦门国际邮轮码头,被称为“艺术之船”的“地中海号”游轮,安全靠泊,开启了以厦门为母港的第一次航行...

游轮作为“漂浮在海上的黄金产业”,已经成为国际市场具有方向标价值的旅游媒体。最近,国际游轮纷纷赶赴中国市场,游轮旅游的受欢迎程度越来越高。自去年9月国际游轮运输全面恢复以来,中国游轮市场的复苏情况如何,下一步如何推动游轮产业的快速发展?记者采访了交通运输部相关负责人。上半年我国邮轮旅客运输量约50万人次 邮轮复航步伐加快旅客运量加大

复航速度加快,乘客流量增加

中国邮轮市场持续升温。

配备3900多名乘客的第一艘国产大型游轮“爱达魔都”缓缓抵达上海,与鼓浪屿号、蓝梦星号两艘游轮一起靠泊吴淞口国际游轮港;与此同时,“欧罗巴号”游轮也在上海港国际客运中心港口停靠。前不久,上海游轮口岸再现了“四邮同港”的独特景观。

“自去年试点恢复国际邮轮运输以来,积累的邮轮旅游需求呈集中释放趋势。”据上海海事局相关负责人介绍,今年5月,海事部门确保上海港有88艘游轮,覆盖28.17名乘客和19条游轮。

数据显示,上半年有201艘国际游轮进出上海口岸,同比大幅增长。预计今年上海游轮口岸出入境游轮将超过380艘。

上海、深圳等港口的游轮热是中国游轮行业加速复苏的生动写照。上半年,中国游轮客运量约50万人次,恢复到2019年同期的一半以上。与第一季度相比,第二季度游轮客运量环比增长近60%,预计游轮运输市场将继续稳步复苏。截至目前,中国港口已有20多艘游轮运营,包括招商局维京游轮、MSC地中海游轮等多家游轮公司的17艘游轮,在天津港、青岛港、上海港等港口复航,运营中国港口到日本、韩国、越南的航道。

交通运输部水运局相关负责人表示:“目前我国游轮运输正处于快速复苏阶段,交通运输与旅游经济协调发展取得积极成效。上半年我国邮轮旅客运输量约50万人次 邮轮复航步伐加快旅客运量加大

航运环境得到改善,通关体验快捷。

中国国际邮轮加码市场

国际邮轮企业复航是一项系统工程,涉及多个阶段,如航道部署、船舶刺激、市场营销等,通常需要提前一年做好安排。

3月16日,MSC地中海游轮重返中国市场,其“荣耀号”在上海开启中国大陆母港运营;皇家加勒比宣布,2025年至2026年,对中国市场的投入将继续增加;中国游轮自有品牌爱达邮轮表示,未来将部署中国至东南亚国家的邮轮航线...船舶数量大幅增加,航道布局加快,不断优化的商业环境和更强大的政策支持是关键。

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在国际邮轮靠泊之后,为了顺利通关的“最后一公里”,各地的靠前服务,紧密联动,多措并举,提升通关体验。

强有力的政策护航,促进邮轮产业发展。2018年,交通运输部等十部门联合发布《关于促进中国邮轮经济发展的若干意见》,提出积极培育游轮市场、拓展和提升港口服务能力等具体任务;2022年,工信部、交通运输部等五个部门发布意见,进一步加快游轮设备和产业发展;去年以来,上海发布了《关于促进上海行动计划(2023-2025年)国际邮轮经济高质量发展的信息》,青岛发布了《青岛市邮轮旅游高质量发展支持措施》...

“截至目前,我国已形成相对完善的沿海邮轮港口布局,建立了游轮运输安全管理和服务体系标准体系,为推动邮轮经济持续健康发展创造了良好氛围。”交通运输部水运局相关负责人表示。上半年我国邮轮旅客运输量约50万人次 邮轮复航步伐加快旅客运量加大

潜在旅客众多,发展潜力巨大

中国邮轮产业前景可期

随着经济社会的发展和生活水平的提高,游轮旅游已经成为一种新的消费方式。“游轮产业链作为一个新的经济增长点,推广面广,涉及船舶制造、交通运输、文化旅游产业等多个领域。”交通运输部水运局相关负责人表示,大力发展游轮产业,扩大游轮市场,将有助于扩大内需,稳步增长。

看看国际,国际邮轮协会《2023邮轮行业现状报告》显示,邮轮旅游市场恢复速度快于全球海外旅游市场恢复速度,并将保持强劲增长势头;预计2027年将有3950名游轮游客出海,发展潜力巨大。

看看中国,中国邮轮产业始于2006年。经过10多年的发展,到2019年,客运量已经达到221人,成为世界第二大游轮市场。上半年我国邮轮旅客运输量约50万人次 邮轮复航步伐加快旅客运量加大

随着游轮市场的日益完善,当地游轮公司也在加速变革。在建设方面,国内大型游轮2号船已经进入码头,开始配备总装,建设按下“加速键”;在运营方面,去年4月,招商局维京游轮有限公司成为中国首家国际游轮运输企业,渤海游轮、爱达游轮等6家中国游轮运输企业的6艘中国游轮相继投入使用。

据业内人士透露,中国当地游轮公司逐步崛起,有利于促进游轮产业整合升级,促进游轮市场多元化发展,帮助中国游轮产业走向更深层次。

发展前景可期,怎样做到再加速?

一方面要加强安全管理。交通运输部相关负责人表示,下一步将加强游轮运输安全应急管理,引导游轮运输企业为乘客提供更好的服务,促进游轮经济复苏和增长,为促进经济持续复苏和改善提供有力支撑,“游轮运输人数众多,群体密集,航行时间长。

另一方面,继续优化环境。郑炜航建议进一步完善游轮运输、港口、旅游等相关标准,并与国际服务标准对接;同时,加强游轮通关、市场监管、数据整合、手续办理等合作。,使中国游轮市场的潜力得到充分释放