我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引

我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统6月14日,随着第一列动车组驶入天府动车所,标志着中国西南地区最大动车所的建成投入使用。天府动车研究所...


我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统6月14日,随着第一列动车组驶入天府动车所,标志着中国西南地区最大动车所的建成投入使用。

天府动车研究所位于四川省天府新区太平街,分为东西两个车场。总规划面积约2090亩,共设计维修线24条,每天最多可承担180组标准动车组的维修任务。动车研究所东侧车场共有12条维修线,每天最多可维修90组标准动车组。

我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统

天府动车研究所引进了新一代信息技术和智能产品系统“综合智能指挥系统”,可实现动车组各种维护控制的实时监控、动车组维护数据的实时掌握和信息共享,并可智能安排维护计划。一些传统设备也进行了升级,大大提高了动车组的维护效率。此外,维修库升级安装了集温度感、雨、风险控制于一体的智能通风温度控制系统,节能降耗,提高了维修人员工作环境的舒适性,为动车组的“体检”带来了更智能、协调、绿色、高效的新体验。我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统

据介绍,动车所主要负责动车的维修保养。动车组每运行48小时或6600公里,必须到动车所进行一次性维修。随着天府动车所的建成投入使用,将进一步提高西南地区高铁列车的频率和规模,满足人们的出行需求,促进成渝双城经济圈的建设。

从6月15日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。昆明国家铁路局主要增加、增加和调整运行路径,以改善客货列车的运行结构和运行时间。地图调整后,客运安排客车548列,第二季度增加6列,运行路段增加16列,变更运行6列,客运产品供应更加丰富;货运方面,新增快速多式联运列车和管中快运列车6列。我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统

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第三季度,新增深圳北至大理、昆明南至大理、磨汉至西双版纳高峰线等8列动车。同时,扩大客运商品覆盖范围,如昆明南至绵阳G2832/G2831延伸至洛阳龙门,新增广元、汉中、西安北、华山北等站;昆明南至广州南D3840/37 D3822/3次延伸至茂名,新增江门、恩平、阳江等站;深圳北至昆明南G2926/7次增加为汕尾至昆明南部。届时,昆明至洛阳、阳江、茂名、濮阳等地将有直通动车,促进东西部地区人员流动和经贸往来。

随着新昆明动车站的投入使用,中老铁路国内段动车组的维修能力进一步提高,昆明南至西双版纳9列动车组将调整为昆明站,以满足旅客的出行需求。

为进一步优化产品供应,铁路部门还对部分动车组列车和普通高速列车的运行路径进行了调整。昆明南至成都东G2828/G2827次宜宾西至成都东部由成贵高铁改为成宜高铁,新增自贡、天府机场等站。昆明至乌鲁木齐Z372/3 Z374/1次兰州至哈密之间由兰新线改为兰新客运专线,乌鲁木齐至昆明Z374/1次旅行时压缩2小时43分,新增西宁等站。我国西南地区最大动车所建成投用 天府动车所引入新一代综合智能指挥系统

随着路’晨曦时尚网’的不断完善和货运产品的不断完善,昆明国家铁路局新增了昆明桃花村站至湖南湘潭站、昆明王家营西站至广州江村站2列快速多式联运列车,运行速度120公里,每周3列。新增王家营西至大理东、玉溪南至河口北等管中快递列车4列。

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为进一步完善中老国际货运列车与中欧货运列车、西部陆海新通道货运列车的互联互通,调整了重庆兴隆场至云南磨汉的跨境列车运行周期,运行周期由每周2列调整为3列。龙川北至昆明东货运列车卸货站减少金马村,增加河口北部。昆明东至钦州港东货运列车出发站调整至王家营西站。

铁路部门提醒,6月12日至18日是地图调整的过渡期,新地图票自6月1日起销售。地图调整后,列车运行信息和服务信息,乘客和客户可通过铁路12306、查询95306’晨曦时尚网’站、客户端、微信等渠道,或关注铁路部门发布的动态信息和各大火车站公告,合理安排行程和货物运输。


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