首尔市长朴元淳宣布首尔空中花园 ‘首尔路7017’正式对公众开放，一个由983米的前高架桥改造而来的花园公共空间。废弃高架桥重生变为一条空中花园走廊，200多个当地品种的树木, 花草形成一条 “植物图书馆” 通道, 供行人和游客驻足游憩。“空中花园以生动的植物百科形式，向公众展示了韩国自然遗产的部分精华。” MVRDV联合创始人Winy Maas在开幕式发言中说道。

▼一个现实版的植物村落座落在了首尔市中心

▼大厦中的空中花园

坐落于首尔市中心，前废弃高架桥被改造为一座生机勃勃的城市植物园，在市中心提供一个最多样化的韩国本土植物品类展示；改造后983米长的公共花园走廊聚集了至少50个不同科目的树，灌木，花草等，通过645个不同的盆景展示，收集了约228个主要品种及亚种。最终，整个花园将包括共24,000颗植物（树，灌木，花草等），其中许多在未来十年还将持续生长至更高的高度。

▼项目全貌

▼观景亭和休息区

▼内部空间

‘首尔路7017’：首尔空中花园的韩国官方命名，‘7017’源于前高架桥的建成年份1970，和它将作为空中花园的重生年份2017的结合。位于首尔中央火车站旁的前高架桥被改造为人行通道，将进一步推动城市的中心区变得更加绿色，友好，富有吸引力，也从更广阔的范围将城市绿地连接起来。

▼之前的高架桥被改造成了一个对外开放的韩国植物花园

▼穿梭在城市中的公园

自2015年五月MVRDV赢得此项目竞赛后，最大的挑战是如何将废弃的高架桥转变成一座被16米高的钢筋结构架于空中的公共花园，同时引入品种繁复的韩国本土植物。如何将一座70年代的废弃高架桥转变为空中花园？如何借此改变首尔中心的大量流动人群的生活方式？为了回应此诉求，MVRDV的设计将这座老旧的公共设施改造为一座全新的绿色地标，期望未来作为催化剂推动城市一角的绿化。在市政府，当地NGO的协助下，景观设计和城市顾问团队决心将最多样化的植物群体引入复杂的城市环境中。新的人行桥和楼梯也将整个高架桥与周边的酒店，商店和花园链接起来。

▼附近的大楼里的花园景观

▼透过桥体的孔洞可以看到下层来往的车辆

“我们的设计将韩国自然遗产的部分精华，以生动的植物百科形式置于城市中心。主要理念是将城市居民与自然紧密联系起来，同时提供一个观望首尔火车站和崇礼门的绝佳视野。空中花园既是一座教育性的植物园，也是孕育各类物种的城市苗圃，未来随着植物生长繁茂，未来部分植物迁居可使绿色逐渐延伸到城市其他角落。” MVRDV联合创始人 Winy Maas说，“所有植物被种植于不同大小和高度的盆栽，以不同科目来组织，通过韩文字母排序，形成别具一格的空间形态。”

▼项目近景